Der Auftritt der Bundeskanzlerin am 23.4.21
im Bundestag-Untersuchungs-Ausschuss
zum Wirecard-Finanzskandal über 20 Mrd.
zeigte, daß der unrühmliche H.Guttenberg
für Wirecard als Lobbyist arbeitete. Er sollte
ca. 2 Mio.Euro im Erfolgsfall bekommen.
Es sollte auf einer China-Reise von der
Reisegruppe der Regierung für Wirecard geworben werden,
obwohl damals schon " stapelweise " FT-
Zeitungs-Berichte über die unkorrekte
Arbeitsweise von Wirecard im Ausland
bekannt geworden war. So sollte in
Indonesien das Wirecard-Kapital von 1,9 M.
Euro auf Konten liegen, aber ortsbekannte
Banker sagten, daß eine solche Summe
nicht mal in ganz Indonesien auf den
Konten vorhanden war. Der BND-Ausland-
Dienst hätte also Alarm schlagen und die
Regierung warnen müssen ? Warum nicht ?
Kein Bild oben zeigt den zuständige Staatssekr.
Bomba aus dem Verkehrsministerium im Bund.
Dieser saß als Bund-Anteils-Eigner im Aufsichts-
rat vom BER Flughafen in Berlin und hätte als
Baufachmann den erteilten Bauauftrag an Firma
Hochtief beibehalten müssen. Denn der Laie im
Aufsichtsrat Bgm. Wowereit plädierte für die
teure Auftrags-Rückziehung , damit statt dessen
die Berliner Baufirmen den Auftrag in zig Tranchen,
also unkoordiniert, als Gefahr sichtbar war. Die Sorg-
faltspflicht hätte den Staats.Bomba und den Bundes-
verkehrsminister zur Beibehaltung für Hochtief AG
verpflichten müssen, denn so einen riesigen Flug-
hafen konnte keine unerfahrene Firma bekommen
dürfen. Das Bau-Chaos war voraus zu sehen !
Dazu kostete schon die Auftrags-Stornierung über
100 Mio. Euro als Konv. Strafe an die Hochtief AG.
In Wismar wurde 2016 die dortige Ing.
Schule mit einem Neubau eingeweiht.
16 Mio.Euro Kosten trug das Land MV.
Hochschul-Professoren aus Eckernförde
halfen nach der Wende beim Lehrstart.
Am dortigen Standort in Wismar stand
schon das alte Handwerksgebäude der
Bau-Union. Die Tradition der Baulehre
wurde dort von der Regierung in MV
erfolgreich fortgesetzt.
In Baufragen für Baustoffe und Prüfverfahren steht Dipl. Ing.
Hinkes allen Anfragenden gerne zur Verfügung, siehe Kontakt-Rubrik.
Der gute Ruf der "Bauschule Eckf." wird von Prof.Dipl.Ing.v.Waldow bestätigt. Ebenso
auch von anderen Professoren in Eckf.
Aufstieg im 2.Bildungsweg ist durch eine FH
möglich und sehr wichtig für die SH-Jugend.
Die fehlenden Besetzungen der Ing.in den Stadtverwaltungen und Ministerien
zeigt uns die heutige kostspielige Baupraxis und bringt Erkenntnisse :
Das Bau- und Verkehrsministerium muß wieder getrennt werden, weil die
verlustreichen Großbau-Projekte BER,HH,Stuttgart mehr Ing. und Fachleute
an der Spitze eines Ministeriums verlangen. Wir zahlen Milliarden Euro zuviel!
So soll der BER-Flughafen insges.5 Mrd.Euro kosten, pro Tag 1 Mio.Euro mehr.
Ursprünglich wollte der Bgm. Wowereit es für nur 1,7 Mrd. Euro bauen...
Erfahrungen aus Großprojekten müssen im Bau-Ministerium gebündelt werden,
für die Überwachung von kommenden Großprojekten in den Bundesländern.
Die Bundesregierung in Berlin hat noch viele Aufgaben zu erledigen, wie
die 70.000 Steuergesetze zu vereinfachen, das Rentensystem wie in
der Schweiz auf mehr Einzahlungen umzustellen und oben zu begrenzen.
Oder bei der Rentenanstalt Altersvorsorgekonten einzurichten. Dann
würden sich die gesparten Beiträge als Rente später verdoppeln.Die
Klima-Kompetenz von SH zur Rettung der Grönland-Gletscher abzurufen,
weil sonst ein Abschmelzen hier ca. 8 m höheren Wasserstand bedeutet,
Dazu kann die Lizenzabzugsgebühr bei intern.Konzernen auf einen festen
max. steuerlich abzugsfähigen Betrag von max. 3 % festgesetzt werden.
Diese EU- Konzerne schleusen jährlich 12.000.000.000.000,- Euro über die
Steueroase Holland in andere karibische Steuerparadiese, sogar VW, Shell
sind neben Starbucks und Apple dabei. Durch Abzug der hohen angeblichen
Produktlizenzen werden Milliarden Gewinne der gr.EU-Konzerne nicht in
Deutschland/EU versteuert, obwohl die Einnahmen hier aus dem Deutschen
Markt stammen. Es entgehen den Deutschen/EU Finanzämtern ca. 300 Mrd.
an zu zahlenden Steuern. VW und andere große Konzerne konnten so
die Steuerbelastung von vorher 35 % auf jetzt 15 % senken ! (ZDF-Info)
Dipl.Ing..Klaus Grewe hat erfolgreich London Olympia geplant und sollte
vom Bauminister Dobrindt für Korrekturen am BER engagiert werden.
Oder ein ehemaliger Absolvent der FH-Kiel, Abt.Bauwesen, Eckernförde !
Auch für den Ausbau der Kanalschleusen sollten Ing. in der Kieler Direktion
des Wasser- und Schifffahrts-Amtes in Kiel für die Planung bleiben. Eine
Zerschlagung der Organisation WSA im Nord-Bundesgebiet ist nicht sinnvoll.
Warum hat das Land SH so hohe Schulden und Risiken bei der HSH-Bank?
Lesen Sie dazu über ehemalige MP und Finanzminister von SH
in der Rubrik, siehe nebenstehend : " Warum SH-Verluste ? "
Dazu hat damals eine MP Minister mit 2 x Ministerien beauftragt, so
begann die Doppelbelastung von Parteimitgliedern, die meist schon
nicht ein Ministeramt richtig ausüben können. Jetzt rächt sich diese
Unsachlichkeit in SH, wo nicht einmal der wichtige Nord-Ostssekanal
rechtzeitig saniert werden konnte, seit 1960 in der Planung wurde im
Jahre 2012 nicht fertig renoviert und dann bricht der wichtige Ostwest-
Schiffsverkehr ein, für mindestens 2 Wochen, wurde heute bekannt
und in einer Diskussion hören wir im NDR, 10.3.13 in einer Sondersendg.
mit den Ministerien in Berlin und Kiel, daß Brunsbüttel kein WSA-Amt
mehr hat, sondern nach Cuxhaven verlegt, dann die WSA-Direktion
Kiel nach Bonn verlegt wird, schon im Mai 13.
Prof.Dipl.Ing.v.Waldow lehrte auch in
Eckernförde an der FH-Abt.Bauschule
und baute in Lübeck-Travemünde die
Ostsee-Akademie, Pommernzentrum
für 40 Mio.DM in kurzer Bauzeit 85-88
ohne große Kostenüberschreitungen.
Zur Einweihung des riesigen Komplexes mit
100 x Wohnungen, Kongresszentrum für 600x
Zuhöhrer, Kantine, Versöhnungskirche kam
der Bundespräsident Rich.v.Weizäcker 1988.
Dort kann man auch Urlaub machen und im
Restaurant ausgezeichnet speisen.
Studenten der Uni Eindhoven in Holland haben
diesen 4-Sitzer mit 5 qm Solarzellen konstru-
iert, mit 15 kW Batteriespeicher, 120 km/h max
650 km Reichweite, 380 kg. Gewicht nur, also
praxistauglich, ein gelungener Entwurf 2016
Bei Sonnenschon fährt der Wagen sogar 1000
km in einer Fahrtstrecke ohne nachzuladen.
Quelle: Sonnenseite Franz Alt und SPIEGEL
Nach den Panama-Papers will die EU-
Kommission mit einer Veröffentlichung
der Steuerzahlungen von gr.Konzernen
im Internet vorangehen, aber Staatssekr.
Meister, CDU will das verhindern.
So schreibt der Spiegel Nr. 16/2016 S. 22 über
den EU-Plan und die Bundesregierung durch
CDU-Meister in Brüssel vertreten, will die Veröffentlichungen
verhindern, obwohl das dringend notwendig ist, weil
sonst kein anderer Staat überprüfen kann, wo diese
Konzerne, wie Apple, Google, Facebook überhaupt
welche Steuern zahlen ? Meist nämlich gar nicht, wie
dann erst Jahre später bekannt wird, z.B. in Luxemburg
nur 3 %, ausgehandelt mit dem damaligen Finanzm.Junker,
der jetzt der Präs.der EU-Kommission wurde. Ein Unter-
suchungsausschuß gegen diese Steuerschlupflöcher
kommt nicht voran, wegen fehlender Steuerdaten aus
Luxembourg, warum wohl ?
In Holland wurde dieses Kreuzungsmodell
zum Schutz der Radfahrer und Fußgänger
neu entwickelt und gebaut.
Die LKW können hierbei nicht mehr einfach
abbiegen, sondern müssen um eine kleine
längliche erhöhte Schutzinsel herumfahren.
Wir haben in Deutschland 2020 ca. 450
tödliche Radfahrer-Unfälle und davon sind
2/3 mit den KFZ verursacht wurden.
Beim Radfahrer geht es um " Leben + Tod "
und der Auto- oder LKW-Fahrer hat nur
einen kleinen Blechschaden.
Fragen Sie in Ihrem Bauamt nach den
Kreuzungsänderungen in Ihrer Stadt.